Автомобильный инвертор преобразует 12 В бортовой сети (в грузовиках и автобусах — 24 В) в 230 В переменного тока. От него заряжают ноутбук, инструмент, дрон, питают небольшие приборы в дороге или на природе. Выбор сводится к трём вопросам: какая мощность нужна, как подключить и что будет с аккумулятором.
Какая мощность нужна
- Зарядка телефона — 10–25 Вт, ноутбука — 45–100 Вт.
- Зарядное устройство для аккумуляторного инструмента — 50–300 Вт.
- Компрессорный автохолодильник на 230 В — 50–100 Вт (у многих таких холодильников есть и вход 12 В — он эффективнее).
- Небольшой телевизор, освещение в кемпинге — 30–80 Вт.
- Чайник, фен, микроволновка — 1–2 кВт: возможно, но нужны мощный инвертор и работающий двигатель.
Главное ограничение — ток. Ток от батареи равен мощности, делённой на напряжение и на КПД инвертора (около 0,9): 150 Вт ÷ (12 В × 0,9) ≈ 14 А; 300 Вт — 28 А; 1000 Вт — 93 А; 2000 Вт — больше 180 А. Для сравнения: генератор легкового автомобиля выдаёт 70–150 А, и часть этого тока потребляет сам автомобиль.
Прикуриватель или напрямую к аккумулятору
Цепь прикуривателя обычно защищена предохранителем на 15–20 А, а проводка к нему тонкая. Поэтому через штекер длительно можно брать 120–150 Вт; инверторы, которые подключаются только к прикуривателю, как правило, имеют мощность до 150–300 Вт и ограничивают ток.
Всё мощнее подключают к клеммам аккумулятора короткими кабелями с наконечниками и предохранителем возле плюсовой клеммы. Ориентировочно для кабеля до 1,5 метра: 500 Вт — 10–16 мм², 1000 Вт — 25 мм², 2000 Вт — 50 мм². Точные значения и номинал предохранителя указывает производитель в инструкции; готовые кабели с наконечниками есть в разделе «Кабели».
Как не посадить стартерную батарею
Стартерный аккумулятор не любит глубокого разряда, а для пуска двигателя ему нужен запас. Защита инвертора от низкого напряжения часто срабатывает на 10–10,5 В — для пуска это уже слишком мало. Практическое правило: с выключенным двигателем берите не больше четверти-трети ёмкости. Для батареи 60 А·ч это около 18 А·ч, или примерно 200 Вт·ч на выходе инвертора: ноутбук на 60 Вт проработает около 3 часов, а нагрузка на 1000 Вт разрядит батарею за 10–15 минут. Поэтому для нагрузок свыше 300–500 Вт двигатель должен работать. Для долгих стоянок ставят отдельную тяговую батарею с разделителем заряда.
Синусоида
Инверторы с модифицированной синусоидой дешевле и подходят для зарядок ноутбуков и телефонов, ламп накаливания, паяльников. Для приборов с двигателями и трансформаторами, для зарядок инструмента и медицинской техники выбирайте чистую синусоиду. Чем они отличаются — в статье «Чистая или модифицированная синусоида».
12 или 24 В
Входное напряжение инвертора должно совпадать с бортовой сетью: у легковых автомобилей и большинства микроавтобусов — 12 В, у грузовиков, автобусов и части спецтехники — 24 В. Инвертор на 24 В при той же мощности берёт вдвое меньший ток, поэтому и кабели для него тоньше. Подключать 12-вольтовый инвертор к 24 В нельзя: сработает защита или инвертор выйдет из строя.
Пример подбора
В поездке нужно заряжать ноутбук (90 Вт), два аккумулятора фотокамеры (по 15 Вт), а вечером — аккумуляторы дрона (120 Вт). Одновременно это около 240 Вт, с запасом — инвертор на 300 Вт с чистой синусоидой, потому что часть умных зарядных устройств на модифицированной синусоиде греется или отказывается заряжать. Через прикуриватель такой инвертор полностью не нагрузишь, поэтому его подключают к аккумулятору: ток около 28 А, кабель 6 мм² длиной до 1,5 метра и предохранитель на 35–40 А возле клеммы. Ноутбук заряжают на ходу, дрон — на остановке с включённым двигателем.
Ещё одна мелочь: даже без нагрузки инвертор потребляет на холостом ходу несколько ватт, а мощные модели — до десятка и больше. Выключайте его, когда не пользуетесь, или выбирайте модель с дистанционным выключателем либо автоматическим сном.
Безопасность
- Инвертор греется: ставьте его там, где есть доступ воздуха, а не под сиденьем на коврике.
- Проверьте защиты: от перегрузки, короткого замыкания, перегрева, низкого и высокого напряжения.
- Не подключайте выход инвертора к розетке дома кабелем «вилка-вилка»: на штырях вилки появляется опасное напряжение, а когда вернётся сеть, инвертор сгорит. Для питания дома нужен переключатель — см. раздел «Переключатели и АВР».
Инверторы на 12 и 24 В — в разделе «Автомобильные инверторы»: с чистой синусоидой и с модифицированной. Не уверены, что подойдёт к вашему прибору? Напишите его мощность и тип — поможем с подбором.
