Кабели для АКБ и связи с BMS

Кабель между аккумулятором и инвертором несёт самый большой ток во всей системе: инвертор 5 кВт на 48 В берёт больше 100 А, а на 12–24 В ток ещё выше. Поэтому сечение, качество меди и обжим наконечников здесь критичны: тонкий или плохо обжатый кабель греется, просаживает напряжение и может стать причиной аварийного отключения или пожара. В разделе — готовые комплекты силовых кабелей «+» и «−» сечением 25–95 мм² с наконечниками, а также кабели связи с BMS и параллельного соединения инверторов.

Как выбрать

• Сечение — по току. Ориентируйтесь на максимальный ток разряда инвертора и допустимый ток, указанный в характеристиках комплекта. Для инвертора 5 кВт на 48 В обычно достаточно 25–35 мм², для 10–12 кВт — 50–70 мм².
• Длина. Чем короче кабель, тем меньше потери; оба полюса делают одинаковой длины.
• Наконечник — под болт на клеммах АКБ и инвертора: M8 или M10.
• Кабель связи BMS. Распиновка разъёмов RJ45 у разных батарей и инверторов отличается, поэтому берите кабель именно для вашей пары.

Таблица сечений по мощности и напряжению — в статье «Кабель АКБ — инвертор: сечение», о связи с BMS — «BMS и связь инвертора с АКБ». В плюсовой провод ставят автомат или предохранитель — их ищите в разделе защиты.