Паралельне підключення — це коли кілька інверторів працюють на спільний вихід як один великий. Так нарощують потужність без заміни обладнання, будують трифазну систему з однофазних апаратів або отримують запас на випадок відмови одного блока. Але це функція конкретних моделей, а не просто спосіб монтажу.
Навіщо
- Більше потужності. Спочатку один гібрид на 6 кВт, а коли з'явилися кондиціонер і бойлер — другий такий самий.
- Три фази з однофазних. По одному чи кілька апаратів на кожну фазу.
- Резервування. У деяких системах при відмові одного блока решта продовжує працювати зі зниженою потужністю.
Як це працює
В автономному режимі інвертор сам задає напругу й частоту. Якщо два такі «генератори» з'єднати без узгодження, навіть невелика різниця фаз змусить їх боротися між собою: між виходами потече великий зрівняльний струм, і спрацює захист або згорять силові ключі. Тому інвертори з підтримкою паралельної роботи з'єднують кабелем синхронізації: один стає ведучим і задає форму напруги, інші підлаштовуються під нього й ділять навантаження порівну. Якщо модель паралель не підтримує, з'єднувати виходи інверторів не можна ні за яких умов.
Кількість блоків обмежує виробник: у частини гібридів Deye, наприклад, у паралель можна з'єднати до 16 апаратів, а з інверторів-зарядних Victron Multi й Quattro збирають і однофазні системи з кількох блоків на фазу, і трифазні. Точні межі — в інструкції до моделі.
Обов'язкові умови
- Однакові моделі однакової потужності, бажано з однаковою версією прошивки.
- Кабелі паралелі з комплекту чи рекомендовані виробником, правильний порядок з'єднання й адресація блоків.
- Однакова довжина й переріз силових кабелів від кожного інвертора до спільних шин, інакше струми розподілятимуться нерівно.
- Однакові налаштування режимів, лімітів заряду й напруг батареї.
- Панелі — окремо до кожного інвертора: один ланцюг не можна ділити між трекерами різних апаратів.
- Трансформатори струму чи лічильник для обмеження віддачі — зазвичай до ведучого блока, за схемою виробника.
Батарея в паралельній системі
Гібриди в паралелі зазвичай підключають до однієї спільної батареї через шину. Струми складаються: два інвертори по 8 кВт на батареї 48 В при повній потужності беруть по 160–170 А, разом — близько 340 А. Батарея та її BMS мають віддати такий струм, а кожен інвертор — мати власний запобіжник і кабель до шини. Переріз рахуйте за струмом кожного відрізка; див. статтю про кабель від акумулятора до інвертора.
А як із мережевими інверторами
Мережевим інверторам кабель синхронізації не потрібен: кожен підлаштовується під мережу самостійно, тож на одну мережу можна поставити кілька апаратів, навіть різних виробників. Якщо ж потрібне обмеження віддачі, керувати ними має спільний пристрій — логер чи енергоменеджер, який бачить сумарний потік на вводі.
Обмеження
- Пошкоджений кабель синхронізації або збій одного блока може зупинити всю систему — залежить від моделі.
- Різні моделі й виробники в одну паралельну групу не з'єднуються.
- Налаштування складніше, а помилка в порядку фаз у трифазній системі не дасть їй запуститися.
- Разом з інвертором часто доводиться збільшувати батарею, переріз кабелів і вводний автомат — це теж витрати.
Приклад
У будинку стоїть однофазний гібрид на 6 кВт з батареєю 48 В. Після встановлення теплового насоса потрібно 10–11 кВт. Варіант із паралеллю: другий такий самий гібрид, спільна батарея (за потреби збільшена), кабелі однакової довжини до шин, однакова прошивка в обох блоках і налаштування паралелі. Результат — 12 кВт на одній фазі. Перед покупкою переконайтеся, що ваша модель підтримує паралель, що вводний автомат і лінія розраховані на таку потужність і що батарея витримає подвоєний струм.
Гібриди з підтримкою паралельної роботи — у розділі «Гібридні інвертори», інвертори-зарядні — у розділі «Інвертори-зарядні», силові кабелі — у розділі «Кабелі». Як розподілити потужність по фазах — у статті «Однофазний чи трифазний інвертор».
